По его мнению, новый сбор может трактоваться как аналог налога на автовладельца, только с возмещением ущерба, собирать который может некий общий фонд.

Идея будет обсуждаться, если ситуация с ОСАГО станет пробуксовывать. Не секрет, что страховки по новым тарифам сильно подорожали. Тариф для легковых автомобилей в личном пользовании вырос с 2440—2574 до 3432—4118 руб. Нижняя граница тарифного коридора повысилась на 40%, а верхняя — на 60%. Новые тарифы оказались не по карману малообеспеченным автовладельцам, в том числе инвалидам, пенсионерам.

Стоимость страховки увеличивается и за счет дополнительных услуг, которые страховщики навязывают автовладельцам. По данным ФАС, 44 страховых компании отказываются заключать договор ОСАГО без дополнительных услуг, не применяют понижающие коэффициенты за безаварийную езду.

Спасет ли автовладельцев новый налог? Руководитель ассоциации по защите прав автомобилистов Николай Бескорский считает, что нет.

— Если нужно будет платить столько же, сколько за страховку, в этом вообще нет смысла, — сказал он. — Стоимость страховки зависит от города, водительского стажа, аккуратности водителя. Если я не совершаю ДТП, мне дают скидку. Если это будет налог, скидки сохранятся? И будут ли они распространяться на лихачей?

По его мнению, ОСАГО стало для многих автовладельцев неподъемным, по этому поводу в ассоциацию поступает масса жалоб. Он убежден: новые тарифы ничем не обоснованы, просто кто-то лоббирует интересы страховщиков. Введение новых налогов не в компетенции Роспотребнадзора, лучше бы они предложили ввести ответственность за нарушения закона о страховании.

— Страховщики вытворяют что хотят, — сказал Николай Бескорский. — Задерживают выплаты, их можно добиться только через суд. Отказываются выдавать полис, навязывают дополнительные услуги типа техосмотра, страхования жизни и т. п. Таких жалоб поступает много, но Роспотребнадзор на них не реагирует. Пусть занимаются своим делом.

Директор компании «Росоценка» Надежда Мартьянова считает, что такое вряд ли будет осуществлено — на всех форумах идет речь о введении других видов обязательного страхования. Если это случится, то будет создан единый государственный центр, и деньги перейдут из частных рук в государственные. Страховщики из-за этого не обанкротятся: у них есть много других, менее убыточных, чем автострахование, видов страховок.

А автомобилисты сегодня ищут пути оптимизации ОСАГО — в частности, прописываются в глубинке, где тариф ниже.