На протяжении двух лет деловые встречи российских и китайских партнеров проходили в китайском Харбине, в этом году выставка впервые проходит в России — в Екатеринбурге. В будущем, согласно меморандуму, подписанному сторонами, ЭКСПО будет проходить в Китае и России поочередно.

Отношения России с Азией, бесспорно, укрепляются. Но если результаты переговоров российской стороны с главным партнером Иннопрома-2016 — Индией мы увидим некоторое время спустя, то наши отношения с Китаем уже вышли на уровень доверительного партнерства. Масштаб экспозиции, которая развернулась в отдельно выделенном для ЭКСПО павильоне, — тому подтверждение. На участие в выставке зарегистрировалось 250 китайских предприятий, среди которых 130 из граничащей с Россией провинции Хэйлунзян. С ней и ее столицей Харбином связаны ключевые надежды на укрепление российско-китайского сотрудничества.

Развитие отношений с провинцией открывает и для нас, и для китайцев новый период в торговых отношениях. Еще во времена СССР мы успешно взаимодействовали с территорией, открывая наш Дальний Восток для экспорта и импорта продукции. Власти КНР в то время сами определили Хэйлунзян как наиболее успешного посредника для развития отношений, и 1990—91 годы стали пиком торгового взаимодействия, который после развала страны пошел на спад и достиг своего дна в 1996 году.

С 2000-х торговый оборот стал увеличиваться, но из-за отсутствия должной инфраструктуры партнерство ограничивалось взаимодействием лишь с Дальним Востоком. Добавлял проблем и суровый климат российской территории, мало способствующий росту инвестиций, особенно в высокотехнологичное производство. Поэтому вопрос о продвижении в глубь России становился все более актуальным. Поскольку основные инвестиции связаны с западной частью России, наиболее удобным для развития логистики между странами стал Екатеринбург.

[photo]3802[/photo]

Направления, по которым готовы сотрудничать китайцы с русскими, перспективны для обеих сторон: это энергетика, сельское хозяйство, научно-технические достижения, туризм, но первостепенный акцент сделан на транспорте и логистике.

Не зря ключевыми и самыми масштабными на ЭКСПО стали стенды холдинга «Евразийский транспортный коридор» и китайских компаний, занимающихся железнодорожным строительством, доставкой грузов железнодорожным путем, а также предприятий, связанных с доставкой товара морем. Сотрудники стендов демонстрировали готовые, оптимальные маршруты, транспорт и объясняли преимущества новой логистики. Так, на стенде компании НАО Internation logistics были представлены макет и карта маршрута железнодорожного товарного состава «Харбин — Россия», который в феврале 2016 года совершил первую поездку до конечного пункта — Екатеринбурга. Время в пути составило 10 суток.

Более детально возможности нового партнерства по всем направлениям участники ЭКСПО обсудили 12 июля — в переговорах приняли участие 260 китайских и 180 российских предприятий.

На 13 июля запланирована ключевая встреча выставки «Российско-китайское партнерство. От столиц к регионам: новые перспективы и возможности» с участием заместителя председателя Правительства России Дмитрия Рогозина и вице-премьера Госсовета Китая господина Ван Яна.

Вечером же деловое сотрудничество России и Китая укрепит выступление объединенного российско-китайского оркестра в Свердловской филармонии. Свою версию русской и китайской классики представят Харбинский и Уральский симфонические оркестры.

[photo]3801[/photo]