Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Не всякий фрукт — для нашей почвы

Третий международный форум по высотному и уникальному строительству стартовал, что называется, с места в карьер. В просторных залах «Екатеринбург-ЭКСПО» с утра среды народу битком.

Такой интерес не случаен: тематический спектр широк и ярок, жаль, что не можешь присутствовать везде одновременно. 

В первом утреннем блоке я выбрал для себя тему «Инновационные архитектурные решения в сфере уникального строительства», привлеченный прежде всего экзотикой проектов Карлоса Гомеса, каталонца, приехавшего к нам из Китая, где есть филиал его фирмы.

Именно китайский филиал приготовил для индийского города Мумбаи концепцию массового переселения жителей трущоб в небоскребы. Через две недели самобытные идеи Гомеса будут представлены конкурсному жюри и, возможно, воплотятся в металле и бетоне.

Суть проекта в том, что на строительство ансамбля из двух башен пойдут 3,5 тысячи судовых контейнеров, которыми в этом городе на берегу Аравийского моря завалены все припортовые пустыри. Отвечая на мой вопрос, сеньор Гомес подтвердил: да, во главе угла — экономика проекта, строить из контейнеров на 30 — 40% дешевле, чем из традиционных материалов. Бывший в употреблении грузовой контейнер в Мумбаи можно купить за тысячу долларов, а это, считай, почти готовые 37 кв. метров жилой площади — подавляющее большинство местных семей ютятся гораздо более скромно.

Впрочем, блокируя такие конструктивные элементы, можно получать квартиры со всеми удобствами площадью в 66 и даже 100 кв. м — просто мечта!

Хорошо, однако, что там всегда жарко, не надо ломать голову над утеплением и отоплением. Зато приходится думать о хорошем доступе свежего воздуха. Контейнеры монтируются неплотно, в фасаде есть сквозные ниши, а внутри здания довольно много общественных пространств, способных выполнить роль площадей для людей, привыкших к общению под открытым небом.

Центральное ядро небоскребов также собрано из контейнеров, но поставленных «на попа» и превращенных в лифтовые шахты. Силовые элементы конструкции, конечно, железобетонные, в частности, мощные монолитные плиты разрезают здания по горизонтали через каждые 9 этажей.

При всей прозаичности исходного материала готовые здания вовсе не похожи на простые стеллажи из контейнеров — им присуща определенная выразительность, в том числе благодаря умело обыгранному повторению одинаковых пространственных модулей.

Карлос Гомес славен и другими делами. Его фирма осваивает 3D-печать зданий (в Европе — из бетона, в Китае — из глины), одновременно пытаясь вернуть в города ушедшую из них природу. Например, проектируя здания из бамбука — как при участии бетона, так и без оного, используя как конструктивную основу 20-метровые стебли-модули. Отдельно стоящий небоскреб из такого материала, правда, не получится — гнуться будет и качаться, а вот «гроздь» небоскребов, соединенных для жесткости платформами на разных уровнях, — вполне. Но в отличие от бамбуковых хижин, в которых можно связывать элементы конструкции веревками, здесь пришлось придумывать систему креплений из нержавейки.

Для России все это весьма экзотично, но и многие более традиционные проекты из-за рубежа встречают у нас серьезное сопротивление в лице несовершенства нормативной базы, не всегда высокого исполнительского мастерства подрядных организаций, а то и простого человеческого нежелания морочить голову какими-то новинками — об этой проблеме рассказал москвич Николай Клементьев, директор по проектированию ГК «Спектрум». Что касается уникальных объектов, то тут еще сложнее. Скажем, для реализации проекта знаменитой Захи Хадид в Сколково надо с нуля создавать отдельную систему спецтехусловий…

Есть, впрочем, и примеры успешного преодоления подобных нестыковок. Что особенно приятно, среди таковых и екатеринбургский объект — офис Русской медной компании по проекту бюро Нормана Фостера. Наша газета уже писала об этой стройке, добавлю лишь одну деталь из прозвучавшего на форуме доклада непосредственного автора проекта Джереми Кима. Оказывается, пробный образец укрупненного фасадного блока (размер 6х10 м, вес 8,5 тонны), собранный в Екатеринбурге, разделив на 4 части, вывозили на испытательный стенд в Германию, где донимали перепадами давления, температур и т. д. Все прошло нормально.

О сложностях адаптации на московской земле проекта башни «ЗИЛ» по проекту нью-йоркского зодчего Хани Рашида рассказал архитектор Дмитрий Гуреев, о многосерийной эпопее проектирования высотного жилого комплекса в столице поведал его коллега Антон Надточий, представлявший свои работы и на прошлом форуме в Екатеринбурге. В следующих публикациях мы постараемся осветить эти темы подробнее.

Автор статьи: Юрий ГЛАЗКОВ, фото: С презентации на Форуме.

Связанные новости

В Екатеринбурге начал работу Форум небоскребов
5 октября 2016, 16:24

Другие новости