Перевозку пассажиров на дальние расстояния в 2016—2017 годах будут осуществлять 565 пар поездов по 411 маршрутам (в действующем графике движения — 561 пара и 408 маршрутов). Для улучшения обслуживания пассажиров на наиболее востребованных маршрутах назначено 23 новых поезда, а также изменены маршруты следования 8 пассажирских поездов. При этом 9 поездов переведены из категории «пассажирский» в категорию «скорый», еще 3 поезда переведены из категории «скорый» в категорию «скоростной». Общее количество поездов категорий «скорый» и «скоростной» увеличится с 337 до 346 (почти 61% пассажирских составов). Общая экономия времени за счет ускорения составит 161 час, 106 поездов будут приходить в пункт назначения более чем на 30 минут раньше.

Международные пассажирские перевозки будут осуществляться в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии — Германию, Францию, Польшу, Австрию, Чехию, Монако, Италию, Финляндию, Китай, Монголию, Северную Корею, а также в 11 стран СНГ и Балтии (Беларусь, Украину, Молдову, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан, Латвию, Литву, Эстонию).

Так, например, 17 декабря начнет курсировать новый международный поезд № 13/14 «Стриж» сообщением Москва — Берлин. Впервые пассажирский поезд сформирован из вагонов, оборудованных системой автоматического изменения ширины колесных пар. Это позволит сократить время на переход с колеи российского стандарта (1520 мм) на европейский (1435 мм) в Бресте (Белоруссия). Таким образом, расстояние от Москвы до Берлина поезд будет преодолевать за 20 часов 14 минут (в настоящее время — 24 часа 49 минут), а от Берлина до Москвы — 20 часов 35 минут (в настоящее время — 25 часов 56 минут).

Подвижной состав, обеспечивающий пригородные перевозки, увеличится в 2016—2017 годах на 168 пар поездов (3615 против 3447 пар, курсирующих в настоящее время).