Врио губернатора  Свердловской области Денис Паслер поздравил коллектив  «Уральских локомотив» с днем рождения предприятия.

С днем рождения завода коллектив предприятия поздравил врио губернатора глава Свердловской области Денис Паслер.

Он отметил, что машиностроители решают задачи, опережающие время, и с честью справляются с этой миссией.

-  Только сильный духом, сплоченный коллектив единомышленников способен решать такие сложные задачи — и которые стояли перед вами 15 лет назад, и которые стоят сейчас, — сказал Денис Паслер, обращаясь к заводчанам.

Глава региона наградил лучших сотрудников «Уральских локомотивов» почетными грамотами.

Как сообщает департамент информационной политики Свердловской области, в  юбилейных торжествах также приняли участие президент Группы Синара Михаил Ходоровский, генеральный директор Группы Синара Виктор Леш, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, глава городского округа Верхняя Пышма Иван Зернов.

Сегодня «Уральские локомотивы» входят в число российских лидеров транспортного машиностроения. За 15 лет предприятие выпустило на железнодорожные магистрали страны более 1,8 тысячи электровозов и 269 скоростных электропоездов разных модификаций.

Грузовые локомотивы предприятия обеспечивают бесперебойную работу логистических потоков от кемеровских угольных разрезов до северных морских портов и границ с Республикой Беларусь.

Электропоезда перевозят пассажиров на 60 маршрутах по всей стране, связывают скоростным железнодорожным сообщением Россию с Республикой Абхазия и Республикой Беларусь.

В рекордные сроки был разработан и в 2023 году передан Российским железным дорогам грузовой локомотив постоянного тока 3ЭС8 «Малахит» с отечественным асинхронным тяговым приводом. Машина уже успела зарекомендовать себя в экстремальных условиях эксплуатации Заполярья.

Электровоз 3ЭС8 стал базовой платформой для новой линейки грузовых локомотивов. Уже в этом году локомотив переменного тока на базе «Малахита» — 2ЭС11 — будет отправлен на испытания.

В 2023 году, всего через год после начала разработки, на маршруты вышли новые скоростные поезда постоянного тока ЭС104 «Финист», оснащённые отечественным тяговым оборудованием. Они пришли на смену выпускаемым ранее «Ласточкам».

Сейчас «Финисты» перевозят пассажиров в девяти регионах страны, в том числе на самом длинном межрегиональном маршруте Екатеринбург — Тюмень — Омск.

В этом году линейка поездов «Финист» расширилась двухсистемным поездом ЭС105, который уже прошёл сертификационные испытания и в скором времени выйдет на железнодорожные магистрали.

В феврале 2024 года Президент России Владимир Путин дал старт разработке и организации производства первого российского высокоскоростного поезда. Площадкой для реализации проекта стали «Уральские локомотивы».

Сейчас на территории завода строятся новые производственные корпуса, запущен процесс производства экипажной части нового поезда, ключевые компоненты уже проходят испытания. Предприятие готовится передать опытный состав на испытания в 2027 году.