На СвЖД рассказали, как защищают железнодорожные пути от подтопления
На Свердловской магистрали готовятся к подъему вешних вод.
Из-за многоснежной зимы в границах СвЖД максимальный уровень воды в реках Тюменской, Свердловской областей и Пермского края может превысить средние многолетние величины на 0,5 – 2,5 метра.
Чтобы исключить подтопление железнодорожных путей, на Свердловской магистрали проводится комплекс защитных мероприятий, сообщает пресс-служба СвЖД. В зоне повышенного внимания находятся искусственные сооружения – мосты, тоннели, земляное полотно железных дорог.
Возле 74 железнодорожных мостов через основные реки установлены водомерные посты: информация об изменениях уровня воды поступает ежедневно. Кроме того, мониторинг паводковой обстановки в зоне железнодорожных мостов проводится с помощью беспилотных летательных аппаратов.
От снега очищены почти 700 км кюветов, нагорных и водоотводных канав, более 2,5 тысячи малых мостов и водопропускных труб, контролируется пропуск воды через 10 плотин на водохранилищах и прудах вблизи путей.
На СвЖД сформировано 22 специальных противоразмывных поезда, которые дислоцируются в крупных железнодорожных узлах и на ключевых станциях.
В составе поездов 150 платформ со щебнем, бутовым камнем, песком, круглым лесом и пиломатериалами, а также вагоны с необходимыми инструментами и оборудованием.
Противоразмывные поезда размещены на специально отведенных для них путях, в случае необходимости составы незамедлительно отправятся к месту проведения работ.