Ровно по такой формуле строилось пятничное общение губернатора с депутатами Екатеринбургской гордумы. Те парой дней раньше приняли обращение к областной власти — требование погасить полуторамиллиардный долг перед общественным транспортом областного центра. Причем приняли с невероятным единодушием: «за» голосовали и те депутаты, которые в прочее время выступают непримиримыми противниками мэрии.

Так вот, на встрече губернатор заявил, что при формировании городского бюджета была допущена ошибка — надо было больше денег ассигновать на общественный транспорт. Тогда бы не было ни предбанкротного состояния, ни ржавых вагонов, ни низкооплачиваемых кондукторов.

И тут вопрос даже не в том, где же взять «больше денег», когда сам же губернатор недрогнувшей рукой сократил бюджет Екатеринбурга на четверть от уровня предыдущих лет. Есть, извините, элементарный здравый смысл и справедливость. Раз именно областная власть устанавливает размер компенсации за проезд пенсионерам — ей и выплачивать транспорту разницу между этой компенсацией и себестоимостью месячного безлимитного проезда. Так что, если до такой степени противно что-то перечислять муниципалам, можно выплачивать те же деньги уважаемым нашим льготникам. Но платить все равно надо.

Правда, как легко догадаться, именно это региональной власти делать не хочется категорически. И тем больше, чем больший долг копится. Льготникам на руки выдается сумма, которой с грехом пополам хватило бы на 15 поездок в месяц, а остальное пусть изыскивает «город» или сами транспортники. Советский стиль хозяйствования в наиболее отвратительных его проявлениях: «Вы уж там сами придумайте что-нибудь, товарищи, изыщите резервы». Если в одном из лучших городов России встанет метро или трамваи будут ходить раз в три часа, все те же люди и народу объяснят, и в Москву доложат, что во всем виновата мэрия, которая тут устроила «неэффективную систему управления».

Правда, поверит ли Москва в сказки о «не умеющей работать и жадной мэрии», большой вопрос. Ей издалека, конечно, многого не видно. Но в данном случае слишком уж все очевидно. Есть даже письменно зафиксированные обязательства областной власти — платить городу. Не «в целом», а именно за льготников. То, что человек, подписавший этот документ, сегодня уже на другой должности, ничего не меняет.

Словом, экономия полутора-двух миллиардов кое для кого может обернуться крахом карьеры.