На Урале эксперты обсудили, как поделить дорогу между пешеходами, атомобилистами и самокатчиками
В мегаполисе самокатчики встречаются на каждом шагу.
Будущее электросамокатов и новые требования к СИМ обсудили в Екатеринбурге участники всероссийского семинара, организованного Министерством транспорта России. Об этом сообщает департамент информационной политики Свердловской области.
Эксперты размышляли над тем, как гармонично интегрировать средства индивидуальной мобильности в существующую транспортную систему, соблюдая интересы всех участников дорожного движения. Той же цели служат масштабные изменения в Правилах дорожного движения, которые готовит Министерство транспорта РФ.
В частности, предлагается закрепить за пользователями средств индивидуальной мобильности статус водителей, при этом вводить специальные водительские удостоверения для управления электросамокатами не планируется. По словам представителей Минтранса России, для безопасного использования СИМ достаточно знания Правил дорожного движения.
Представители ведомства также отметили опыт Екатеринбурга в развитии инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности. По оценке федеральных экспертов, уральская столица является одним из лидеров страны в этой сфере. За последние годы парк средств индивидуальной мобильности в городе увеличился с 4,5 тысячи до 17 тысяч единиц.
Чтобы упорядочить работу арендных СИМ, городские власти намерены внести изменения в городские Правила благоустройства. В частности, будет запрещено парковать СИМ у школ, больниц, на узких тротуарах, газонах, остановках, арках и придомовых территориях. Также планируется организовать платную эвакуацию СИМ у нарушителей на спецстоянки.
Кроме того, оператору кикшеринга могут сократить количество самокатов, разрешенных к размещению в городе, а при систематических нарушениях — ограничить доступ к муниципальным парковкам до устранения недостатков.