Ответ стойкам
Мне все задают вопросы. Не только люди. И даже не только животные, а и предметы неодушевленные. В частности, стойки — стойки моего автомобиля. Они оказываются не так уж и стойки. Нынче только и ноют: «Ты вот, хозяин, объясни нам, отчего на нас обрушивается весь этот ужас весенний, апофеоз которого — Таватуйка от Расточки до «Пикника»? И еще, почему одна сторона нового моста на Халтурина настолько хуже другой?».
Мой город напоминает мне меня самого лет 20 назад. Аппетиты мои тогда категорически не стыковались с финансовыми возможностями, но мне казалось хорошим выходом удовлетворять эти аппетиты хотя бы частично (потом я концепцию поменял). Ну, то есть, на хороший костюм денег не хватало, так я покупал хотя бы красивый галстук.
В Екатеринбурге средняя зарплата около 40 тысяч рублей. Причем официальная — то бишь реальные доходы существенно выше. Поэтому автомобилей много, причем автомобилей дорогих — «Каены», «Туареги», «Майбахи». Какой-нибудь там «рав-четыре» — машина домохозяек. Но при этом на душу населения городских бюджетных трат — всего-то порядка 15 тысяч в год. Отсюда и чудовищная диспропорция между стоимостью машины и стоимостью асфальта, по которому она едет. Как у меня когда-то: галстук от Кристиана Лакруа и брюки восточногерманского производства.
Причем диспропорция растет: в сравнении с прошлым годом зарплата выросла процентов на восемь, бюджет снизился на четверть. Чудес не бывает, екатеринбуржцы своими налогами могут, конечно, заплатить за асфальт по всей области (именно это сейчас и происходит!), но этих налогов на хороший асфальт все-таки не хватает.
Вдобавок наша бюджетная система в принципе не умеет тратить деньги рационально. Потому что покупать самое дешевое — это тратить деньги не просто впустую, а во вред себе. Покупка самой дешевой селедки влечет за собой последующую покупку средств от диареи. Это знает даже нищий. Но не наше государство. Оно в проводимых тендерах читает только строчку с ценой. Вы беретесь починить эту дорогу не за два рубля, а за один? Отлично! Вы обещаете это сделать — значит, мы вам заплатим, даже не дожидаясь результата. У дорожно-строительной фирмы даже своих бульдозеров нет? Не важно!
И, наконец, еще вопрос — когда появляются деньги. Вот сейчас губернатор, увидев холодную весну, пообещал дополнительно на ремонт улиц в Екатеринбурге 700 млн рублей. Так вот, очень интересно, когда он их реально выделит. Если только в июле, значит, конкурсы на выполнение работ закончатся только к октябрю. И дорожно-строительные фирмы (без бульдозеров) выйдут класть асфальт уже под снегопады…
Пока у нас все так — мне нечем порадовать мои стойки.
