Это значительно превосходит потери из-за закрытия электролизного производства на градообразующем предприятии — БАЗе, позволяет создать 1,5 тысячи новых рабочих мест, но главное — будет сделан шаг к избавлению городской экономики от монопрофильности.

Тратили с умом

В принципе, нашему региону грех жаловаться на невнимание федеральных властей к проблемам его моногородов. На Среднем Урале их насчитывается 15 — порядка 5% от имеющихся в стране, но они неизменно попадают в число первоочередников на помощь из центра. Так, в период мирового экономического кризиса поддержку получили Нижний Тагил, Каменск-Уральский и Асбест. Теперь вот руку помощи протянули Краснотурьинску. Причем вкладываемые в него инвестиции самым благотворным образом скажутся на экономике расположенных вблизи и связанных с ним технологическими процессами Карпинска, Волчанска, Серова и Североуральска.

Надо признать, что оказанная в свое время поддержка в размере 4,2 млрд рублей крепко помогла среднеуральским моногородам. Так, в Нижнем Тагиле на выделенные ему средства создали химпарк на базе «Уралхимпласта» с одновременной реконструкцией биологических очистных сооружений.

Неплохо распорядились «моноденьгами» в размере более миллиарда рублей в Асбесте. Там улучшили жилищные условия почти 4 тысячам горожан. Кроме того, проложили участок дороги до областного центра в объезд  поселка Белоярский. Был запущен завод по изготовлению теплоизоляционных материалов из базальта «Эковер». В то же время оказался заморожен проект, на который возлагалось много надежд, — пуск завода «Русский магний», сырьем для которого послужили бы отвалы. В случае же воплощения Асбест бы слез с «моноиглы» благодаря созданию трех тысяч новых рабочих мест и поступлению свыше двух миллиардов рублей налогов ежегодно в бюджеты всех уровней. Но больше других отличились в Каменске-Уральском, чьи успехи были отмечены на совещании у президента Владимира Путина. В городе на отпущенные  деньги за короткое время создали 1522 постоянных и 1738 временных рабочих мест. И в муниципалитете особенно гордятся тем, что каждое пятое новое рабочее место было организовано предпринимателями. Также протянули путепровод к индустриальному парку «Синарский» и модернизировали теплоэлектроцентраль в рамках проекта создания трубного кластера.

С другого бока

И все же, несмотря на все успехи, не удалось значительно продвинуться в решении главной задачи —  уменьшении монозависимости. И наш Краснотурьинск, если все срастется, должен стать моделью для других городов с однобокой экономикой. Волшебным же ключиком, как можно понять из заявлений экспертов, должно стать создание индустриальных парков.

Обязательным условием для возникновения индустриального парка является наличие якорных резидентов, вокруг которых и формируется сеть из малых предприятий. В «Богословском» парке в роли таковых собираются выступить компании «Энергетические проекты» и МИТАЛ.

Первая из них специализируется на изготовлении изделий из алюминия и производстве редких и редкоземельных элементов. Вторая намерена организовать выпуск синтетических моющих средств. Уже определена схема финансирования внешней инфраструктуры данного парка: 70% — поступления из федерального бюджета, остальные 30% возьмут на себя областные и муниципальные власти.

Но тут возникают риски, о которых стоит сказать особо. В первую очередь это общее затухание предпринимательской активности в стране. Так что непонятно, откуда возьмется столько предприимчивых людей, даже с учетом потенциала близко расположенных от Краснотурьинска Волчанска, Карпинска и прочих городов.

Раз индустриальным паркам положены различные льготы, то неизбежно появление тех, кто захочет ими злоупотребить. О том, что такая опасность вполне реальна, можно судить по реплике президента Путина на совещании по проблемам моногородов. «Здесь есть угроза, — отметил глава государства. — Там могут зарегистрироваться, а работать не будут. Мы уже через такое проходили».

Не наступить на монограбли

Не хотелось бы также, чтобы при очередной попытке вытащить город из «монопетли» наступили на те же грабли: например, не стали бы искать некий универсальный метод по освобождению от монозависимости, ведь моногорода сильно отличаются друг от друга.

Основной проблемой моногородов в Свердловской области является не столько сама по себе высокая специализация на одной отрасли, сколько низкая степень переработки в данной сфере. К примеру, производить не только руду и/или металл, но и изделия из него.

По-прежнему в ходу тезис, что совсем уж неперспективные с точки зрения экономики населенные пункты нужно расселять. Но для нашего менталитета переезд — сильнейший социальный стресс. Что говорить, если, несмотря на хорошие «подъемные» и прочие блага, потерявшие работу  труженики закрытого электролизного производства на БАЗе в массовом порядке отказались от переезда в Сибирь для работы по специальности на аналогичных заводах. Точно так же поступили работники Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле, когда им предложили перебраться в Тихвин (Ленинградская область). Там запускался в эксплуатацию новый вагоностроительный завод, и переселенцам предоставлялось жилье. Но желающих оказалось не более десятка семей, хотя рассчитывали на 3,5 тысячи работников.

И хочется верить, что новая попытка вдохнуть жизнь в моногорода обойдется хотя бы без старых ошибок.