Договоренность об этом достигнута в результате встречи заместителя главы администрации города Евгения Липовича с руководством предприятия. Трехсекционный сочлененный трамвай будет возить пассажиров от ЦПКиО по Луначарского и Ленина на ВИЗ.

В ходе беседы была поднята тема о перспективах развития трамвайного движения в Екатеринбурге. Со стороны муниципалитета прозвучало заявление о том, что трамвай остается одним из базовых видов транспорта в уральской столице. Именно поэтому сейчас ведется проектирование новой линии, связывающей микрорайон Академический с центром. Есть и еще более впечатляющие задумки: например, рассматривается возможность сооружения трамвайной ветки между северной частью Екатеринбурга с Верхней Пышмой. На междугородном участке, считает Евгений Липович, может быть использован подвижной состав, не нуждающийся в контактной сети, а расходующий для движения энергию, накопленную в аккумуляторах, подзаряжаемых на конечных остановках.

Серьезной реконструкции подвергнется и существующая сеть: на ключевых направлениях рельсовый путь будет обособлен, отделен от автомобильного потока, что позволит сделать трамвай самым быстрым наземным видом транспорта.

— Ну и, конечно, нам нужен удобный трамвай, который позволил бы привлечь людей, побудить их отказаться от поездок на личных автомобилях, — подытожил замглавы. — Именно в связи с этим мы с интересом рассматриваем новую модель 71-409, которую нам предложено опробовать на городских линиях. Этот трамвай находится в процессе доработки, проходит техническое тестирование. Наверняка опытная эксплуатация в реальных условиях позволит конструкторам лучше оценить достоинства и недостатки модели.