Автор: Юрий ГЛАЗКОВ

Заместитель главы администрации города Сергей Мямин вручил дипломы и грамоты шести финалистам, в том числе победителю конкурса — архитектурной мастерской INGENIUM, которую на торжественной церемонии представляла главный архитектор проекта Дарья Воронцова.

Это было одно из самых скучных обсуждений за последние несколько лет. Виной тому — почти безупречный проект, выполненный архитектором Фаиной Багаутдиновой при участии Павла Ложкина и под руководством членкора РААСН Александра Долгова.

На состоявшемся в минувшую среду брифинге главный архитектор Екатеринбурга Тимур Абдуллаев подвел итоги первого года работы нового Архитектурно-градостроительного совета.

Отвечая на вчерашней пресс-конференции на вопрос «Вечерки», Александр Якоб назвал самым важным событием 2015-го 70-летие Победы, которое наш город встретил достойно, отметил с размахом, открыв, в частности, реконструированный мемориал с барельефами и Вечным огнем.

На улице Большакова, через дорогу от КРК «Уралец», не так давно стояли два деревянных многоквартирных дома. Один сгорел, другой, такой же ветхий, был снесен за компанию, жильцы отселены за счет бюджета.

Часть коридора второго этажа главного здания администрации Екатеринбурга с недавних пор превратилась в выставку достижений городской архитектуры.

Строительство комплекса трехэтажных зданий между берегом Исети и улицей Горького планируется завершить к сентябрю будущего года. Одновременно будет реализован и оригинальный проект благоустройства набережной.

Протяженность екатеринбургских дорог составляет сегодня 1383 километра. Из них 186 км, или 13%, находятся на гарантии — это те объекты улично-дорожной сети, что были отремонтированы в течение трех прошедших лет, и ответственность за сохранение их эксплуатационной пригодности несет подрядчик, выполнявший работы.

Грядущая застройка бывшей промышленной территории в границах улиц Шейнкмана, Попова, Сакко и Ванцетти и проспекта Ленина не на шутку взволновала жителей Екатеринбурга: на публичные слушания по проекту планировки участка пришло более тысячи человек.

Как работают и как будут работать воздушные ворота города — вопрос для Екатеринбурга чрезвычайно важный, он органично вплетен в ткань городской стратегии; от того как он решается, зависит интеграция уральской столицы в процессы, проходящие в стране и в мире, а также степень ее влияния на эти процессы.

Официально содержание вопроса, вынесенного на суд горожан, таково: должна ли администрация Екатеринбурга дать согласие собственнику участка в северной части парка завода РТИ (на нем также находится бывший заводской стадион) на условно-разрешенное использование этой земли, а именно на строительство спортивно-гостиничного комплекса и предприятия общественного питания.

В пресс-конференции, посвященной итогам развития рынка недвижимости города в 2015 году, принял участие заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Сергей Мямин.

В центре развития дизайна Уральской государственной архитектурно-художественной академии в Екатеринбурге открылась выставка работ, представленных на очередной, 12-й по счету, конкурс малых архитектурных форм.

Комплекс жилых и общественных зданий «Клевер-парк» растет вблизи пересечения улиц Ткачей и Машинной в Екатеринбурге, на обоих берегах Исети. Спору нет — и жить здесь, вблизи ЦПКиО им. Маяковского, будет, наверное, неплохо, и неприглядная ныне территория обретет вполне цивилизованный вид.

Летняя история о том, как тела усопших доставляли в бюро судебно-медицинской экспертизы, что на улице Серафимы Дерябиной, 41 в Екатеринбурге, через подкоп под забором, наделала немало шума.

Транспортная система Екатеринбурга — единственная в своем роде. Но если уникальность одних ее граней вызывает законную гордость, то другие отклонения от обычного радуют гораздо меньше. Наш город — один из немногих, сумевших в годы экономических потрясений сохранить полноценную структуру общественного транспорта.

Действующий Генплан разрабатывался в 2002—2003 годах параллельно со Стратегическим планом развития Екатеринбурга — как его составная часть и как его графическое отображение.

Вообще-то SUMMIT и ARENA комплексом стали по факту — проектировались они не одновременно и разными группами архитекторов. Впрочем, идущие следом, конечно, учитывали уже возникший градостроительный контекст.